Auto e Moto d’Epoca 2021 alla Fiera di Padova – Edizione 38 per Auto e Moto d’Epoca, la fiera dell’auto classica che dal 21 al 24 ottobre ha invaso il polo fieristico di Padova con una selezione di vetture storiche che ha fatto sognare appassionati e non. Un ritorno ai numeri pre-Covid con una ricca schiera di visitatori che ha affollato gli 11 padiglioni per tutta la durata della kermesse.
Si spengono i motori e calano i riflettori su Auto e Moto d’Epoca 2021 presso la Fiera di Padova che, alla sua 38esima edizione, riaccende l’interesse degli appassionati del settore regalando 4 giorni di eventi, incontri, e un trionfo di modelli unici che hanno segnato la storia dell’automobilismo. Un importante conferma per un appuntamento che si riconferma evento di punta a livello internazionale; un riferimento mondiale per quanti amano i veicoli storici e che a ogni edizione attira un folto pubblico.
Quattro giorni che, dal 21 al 24 ottobre 2021, hanno visto scorrere il flusso di appassionati negli 11 padiglioni della Fiera coprendo una superficie di 115.00 mq tra vetture da urlo e ricambi.
I numeri della Fiera
Dettaglio di una Fiat Balilla (ph. Ilenia M. Melis) Auto e Moto d’Epoca 2021 alla Fiera di Padova 
Lancia Ferrari D50 del 1955 (ph. Ilenia M. Melis) Auto e Moto d’Epoca 2021 alla Fiera di Padova 
Dettaglio alla mostra L’Italia che vince le corse alla Fiera di Padova (ph. Ilenia M. Melis) Auto e Moto d’Epoca 2021 alla Fiera di Padova 
Dettagli da collezione ad Auto e Moto d’Epoca 2021 (ph. Ilenia M. Melis) Auto e Moto d’Epoca 2021 alla Fiera di Padova 
Alcune pompe di benzina alla Fiera di Padova (ph. Ilenia M. Melis) Auto e Moto d’Epoca 2021 alla Fiera di Padova 
Modellini da collezione alla Fiera di Padova (ph. Ilenia M. Melis) Auto e Moto d’Epoca 2021 alla Fiera di Padova
Oltre 5.000 vetture, 1.600 espositori disposti nei 115.000 mq degli 11 padiglioni che per 4 giorni hanno ospitato mostre, case costruttrici, club e commercianti, collezionisti e appassionati provenienti da tutta Europa per un’edizione di Auto e Moto d’Epoca che ha voluto bissare il successo pre-Covid regalando un intermezzo dedicato alle auto classiche e da corsa.
Un trionfo per la Fiera che ha offerto, tra le altre cose, ben 4 mostre inedite che hanno interessato modelli unici, alcuni provenienti da collezioni private. Tra tutte, L’Italia che vince le corse, un’esposizione dedicata ai marchi italiani che hanno segnato la storia delle competizioni; una sfilata di auto e moto che hanno suscitato l’emozione di quanti hanno scorrere di fronte ai propri occhi i modelli iridati dei grandi marchi che hanno tagliato il traguardo in importanti competizioni. Come non citare la Lancia Ferrari D50 del 1955 che conquistò il mondiale del 1956 con al volante Juan Manuel Fangio; o la seconda Maserati realizzata dai fratelli Maserati nelle officine bolognesi, la Maserati mod. 26 del 1928.
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La storia di una passione
(ph. Ilenia M. Melis)
Auto e Moto d’Epoca 2021 alla Fiera di Padova
Una passione, quella per le auto storiche, che percorre la storia delle case automobilistiche raccontandosi al pubblico di Auto e Moto d’Epoca 2021 con il suo album di vetture proiettate verso il futuro; questo il caso dello stand ASI Village dell’Automotoclub Storico Italiano che ha illustrato, con Universo Bertone, cinquant’anni di stile firmato dal celebre carrozziere torinese. Modelli unici e concept-car da sogno che stupirono quando furono svelate nei più importanti saloni internazionali dell’automobile. Per citarne alcune, la Ferrari Rainbow del 1976, costruita su telaio derivato dalla 308 GT4; o la Bertone Bliz del 1992, prototipo a propulsione elettrica con doppio motore, porte a ghigliottina e autonomia a 100 km.
Non sono mancate, però, le due ruote con l’esposizione di 10 moto Guzzi, ognuna dedicata a celebrare un annata dell’iconico marchio made in Italy. Tra le moto esposte, la Motoleggere 65 Guzzino (1946-1954) con motore leggero e comandi a portata di mano.
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Uno sguardo al futuro
Ampio spazio dedicato alle propulsioni alternative con Restomod, ultima nata tra le tendenze in fatto di restauri contaminati da tecnologie moderne; una corrente che unisce passato e presente permettendo una continuità nell’uso del veicolo storico.
Uno sguardo al futuro anche con Stellantis e Mercedes Benz che hanno presentato le radici del loro percorso di elettrificazione dei modelli rispettivamente con la Fiat X1/23 del 1974, uno dei primi esempi al mondo di citycar a motore elettrico, e la 190 E Elektro, modello sperimentale presentato ad Hannover negli anni Novanta con un motore elettrico per ognuna della due ruote posteriori.
La passione condensata dai club
La Lancia Thema Plus Zagato e la Lancia Delta Integrale Martini 6 (ph. Ilenia M. Melis) Auto e Moto d’Epoca 2021 alla Fiera di Padova 
Lo stand del Lancia Club con le Lambda (ph. Ilenia M. Melis) Auto e Moto d’Epoca 2021 alla Fiera di Padova 
Dettagli dallo stand del Lancia Club (ph. Ilenia M. Melis) Auto e Moto d’Epoca 2021 alla Fiera di Padova
Infine, numerosi i club di modello e non presenti in fiera che hanno esposto i propri gioielli; tra tutti, il Lancia Thema Club Italia con la Thema Plus Zagato del 1985, primo dei due prototipi di Zagato, non andato mai in produzione; o il Lancia Delta Integrale Club, con la Martini 6 in edizione limitata; o il Lancia Ardea Club, con l’Ardea carro funebre. Rimanendo in casa Lancia, degna di nota, l’esposizione che il Lancia Club ha dedicato alla Lambda, la prima auto moderna della storia, in occasione del suo centenario che ha visto la presenza di ben tre esemplari, una berlina, una balloon e una torpedo.
Non resta che darci appuntamento al 2022 con la prossima edizione di Auto e Moto d’Epoca alla Fiera di Padova.
Ilenia Maria Melis
Auto e Moto d’Epoca
Fiera di Padova
dal 21 al 24 ottobre 2021
via Niccolò Tommaseo,59 – Padova
Mi presento, sono Ilenia Maria Melis e vivo a Roma, città dai mille volti, crocevia di culture.
Giornalista & blogger, laureata in Beni Culturali, curiosa per natura, da sempre appassionata di arte, archeologia e viaggi. Nascere in una città come Roma ha sicuramente stimolato il mio amore per l’antichità, per il bello; ogni angolo di questa città è un piccolo gioiello da scoprire, così come ogni borgo della nostra bella Italia.
Il viaggio diviene per me momento di scoperta, conoscenza, sorpresa; emozioni che desidero ogni giorno regalare a chi mi legge piantando il seme della curiosità tra le righe ed il desiderio di conoscere sempre cose nuove, che si tratti di arte o di cibo. E chissà che prima o poi questo semino non germogli e spinga sempre più persone a visitare nuove città, musei, a leggere libri e scoprire quel che di bello si nasconde dietro l’angolo.
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